航运界网消息★◈✿★，尽管整个集运市场一片黯淡★◈✿★，但俄罗斯航线的格局正在发生一系列变化★◈✿★，新晋玩家一直在增加运力部署凯发K8娱乐官网入口★◈✿★，以满足该市场旺盛的需求★◈✿★。

　　航运咨询公司Linerlytica 在其周报中写道★◈✿★：“由于俄罗斯远东港口海参崴（Vladivostok）和东方港（Vostochny）的拥堵★◈✿★，导致亚洲至新罗西斯克(Novorossiysk)和圣彼得堡(St Petersburg)等黑海和波罗的海港口的新服务需求增加★◈✿★，推高了俄罗斯航线的运费★◈✿★。一系列航运公司正在部署和推出新的航线★◈✿★，包括SAFETRANS和海液通（OVP SHIPPING）等新晋航运公司★◈✿★，以及TORGMOLL/NEW NEW和REEL SHIPPING等均持续加大俄罗斯航线的运力部署力度歪歪漫画登录首页页面中心★◈✿★，而一些老牌俄罗斯公司继续购买船舶扩大运力k8凯发国际★◈✿★，★◈✿★。”

　　最雄心勃勃的新晋玩家是在香港注册的海液通航运★◈✿★。该公司在2022年6月推出其在中国至海参崴的首条班轮航线★◈✿★，并在五个月后进入黑海★◈✿★，推出了中国至新罗西斯克航线★◈✿★。

　　此后歪歪漫画登录首页页面中心凯发K8娱乐官网入口★◈✿★，海液通航运又推出了中国至圣彼得堡航线★◈✿★，部署了“Stonewell Glory”轮（2005年凯发k8国际★◈✿★，★◈✿★，3081TEU）★◈✿★、“Allseas Pioneer”轮（2003年凯发K8娱乐官网入口★◈✿★，1878TEU）和“Heng Hui 2”（1993年★◈✿★，3469TEU）★◈✿★。与此同时★◈✿★，该公司计划在4月份将该航线升级为每两周一班★◈✿★，之后再升级为每周一班★◈✿★。

　　根据Alphaliner最新数据国际航运★◈✿★，★◈✿★，在全球班轮公司运力100强中★◈✿★，海液通航运排名快速上升至第53位k8凯发国际★◈✿★，★◈✿★，共运营7艘凯发手机娱乐app★◈✿★，16747TEU★◈✿★。

　　此外凯发K8娱乐官网入口★◈✿★，另一家新航运公司Safetrans Line则推出了圣彼得堡与中国之间的直达航线凯发k8官网首页★◈✿★。★◈✿★，并计划提供周班运营歪歪漫画登录首页页面中心★◈✿★。总部位于迪拜的Reel Shipping在今年1月推出了一项服务★◈✿★，以利用俄罗斯从亚洲进口的货物在埃及Damietta中转的高需求歪歪漫画登录首页页面中心★◈✿★。该航线TEU集装箱船★◈✿★。

　　根据Linerlytica的说法★◈✿★，地中海航运（MSC）是唯一一家在俄罗斯航线中保持相当规模的大型班轮公司★◈✿★，在所有三个俄罗斯门户都有支线运业绩★◈✿★，并且在黑海和波罗的海航线上拥有最大的份额★◈✿★。

　　与此同时★◈✿★， 俄罗斯 老牌运营商则继续从二手市场收购船舶歪歪漫画登录首页页面中心★◈✿★。远东航运公司（FESCO）于2月底已从舟山长宏国际接收了中国船东转售的“Kapitan Shchetinina”轮（2023年歪歪漫画登录首页页面中心★◈✿★，2471TEU）歪歪漫画登录首页页面中心★◈✿★，并部署在中国至俄罗斯远东航线★◈✿★。据悉凯发app手机版下载★◈✿★，★◈✿★，该轮是FESCO最近几个月从中国船东手中收购的第三艘船只★◈✿★。

　　根据Alphaliner最新数据★◈✿★，在全球班轮公司运力100强中★◈✿★，FESCO排名快速第40位★◈✿★，共运营24艘★◈✿★，31649TEU★◈✿★。

　　Linerlytica分析师Tan Hua Joo补充道★◈✿★：“由于货物需求旺盛★◈✿★，俄罗斯市场正在蓬勃发展凯发K8国际★◈✿★，★◈✿★， 海参崴港目前严重拥堵★◈✿★，船公司正在开通前往黑海和波罗的海门户的新航线★◈✿★。不管是哪个航线★◈✿★，价格都非常高★◈✿★，最低为6000美元/FEU★◈✿★。”

　　Linerlytica估计★◈✿★，目前有89艘船舶★◈✿★，总计约92000 TEU的运力★◈✿★，服务于俄罗斯航线凯发K8娱乐官网入口★◈✿★。