航运界网消息◈ღღღ★，韩新海运（HMM）2月14日通过官网宣布◈ღღღ★，已与现代三湖重工（HSHI）和HJ 重工(HJSC)签署9艘9000TEU甲醇燃料集装箱船建造合同◈ღღღ★。

　　去年7月◈ღღღ★，韩新海运公布了中长期发展战略◈ღღღ★，计划在2022年-2026年的5年内◈ღღღ★，在船舶◈ღღღ★、码头◈ღღღ★、物流设施等核心资产等方面的投资15万亿韩元（约114亿美元）◈ღღღ★，通过提高船队竞争力凯发K8娱乐官网入口◈ღღღ★，成为全球顶级航运和物流公司◈ღღღ★。随着甲醇动力集装箱船的订购◈ღღღ★，韩新海运也向使用替代燃料扩大其环保船队迈出了第一步◈ღღღ★。

　　韩新海运披露乱码1234区2021◈ღღღ★，现代三湖重工将建造7艘乱码1234区2021◈ღღღ★，HJ重工将建造另外的2艘◈ღღღ★，订单总金额达到11.2亿美元◈ღღღ★，预计将从2025年至2026年陆续交付◈ღღღ★。交付后◈ღღღ★，这些船舶计划部署在亚洲-北美/拉丁美洲贸易航线和亚洲-印度航线上乱码1234区2021◈ღღღ★。此外◈ღღღ★，韩国釜山和美国主要港口之间的绿色航运走廊也是潜在航线之一◈ღღღ★。

　　此外◈ღღღ★，◈ღღღ★，韩新海运还与五家燃料供应商签署了谅解备忘录（MoU）◈ღღღ★，以确保稳定的燃料供给◈ღღღ★，包括PROMAN◈ღღღ★、PTTEP◈ღღღ★、欧洲能源◈ღღღ★、现代公司等◈ღღღ★。韩新海运计划与这些合作伙伴合作◈ღღღ★，在主要港口进行甲醇供应的可行性研究凯发K8娱乐官网入口◈ღღღ★。

　　韩新海运已承诺到2050年实现船队净零碳排放◈ღღღ★。为实现这一环境战略◈ღღღ★，韩新海运探索了一系列未来替代燃料◈ღღღ★，包括甲醇◈ღღღ★、液化天然气◈ღღღ★、氢和绿色氨乱码1234区2021◈ღღღ★。

　　韩新海运总裁兼首席执行官KIM KYUNG BAE表示◈ღღღ★：“我们将继续努力支持全球脱碳进程◈ღღღ★，同时在全球市场竞争日益激烈的情况下◈ღღღ★，加强未来可持续发展的能力◈ღღღ★。”

　　集运市场分析师Jonathan Roach表示◈ღღღ★：甲醇现在确实显示出明显的迹象◈ღღღ★，已成为未来替代燃料挑战的领跑者◈ღღღ★。尽管集运市场存在短期运力过剩的噪音◈ღღღ★，但班轮公司正逐渐聚焦甲醇◈ღღღ★，预计2023/24年将有更多的甲醇双燃料集装箱船订单◈ღღღ★。

　　截至目前◈ღღღ★，根据航运界网已经报道过的甲醇燃料集装箱船订单◈ღღღ★，包括上述订单在内主流班轮公司已经订购了58艘甲醇燃料集装箱船◈ღღღ★，包括马士基的19艘◈ღღღ★、达飞集团的18艘◈ღღღ★、中远海运订造12艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船◈ღღღ★。

　　据韩国媒体报道乱码1234区2021凯发K8娱乐官网入口◈ღღღ★，2022年全年◈ღღღ★，韩新海运实现营业收入18.6万亿韩元(约145.3亿美元)凯发K8娱乐官网入口◈ღღღ★，同比增长34.8%◈ღღღ★；营业利润为9.9万亿韩元（约77.7亿美元）◈ღღღ★，同比增长34.7%◈ღღღ★；净利润达到10.1万亿韩元（约78.7亿美元）凯发K8娱乐官网入口◈ღღღ★，同比增长88.7%◈ღღღ★。

　　韩新海运表示◈ღღღ★，受益于处于高位的去年上半年集运市场运价乱码1234区2021◈ღღღ★，公司实现了创纪录的收入和营业利润◈ღღღ★，并超过市场分析师的预期◈ღღღ★。

　　韩新海运同时警告称◈ღღღ★：“由于全球经济衰退（如通货膨胀◈ღღღ★、加息和能源危机）导致消费者信心疲软◈ღღღ★，集运市场总体需求放缓是不可避免的凯发K8娱乐官网入口◈ღღღ★。”返回搜狐凯发K8娱乐官网入口◈ღღღ★，查看更多凯发K8物流公司◈ღღღ★，k8凯发◈ღღღ★，凯发手机app凯发手机娱乐app◈ღღღ★，k8凯发国际◈ღღღ★。